<acronym id="c0vjm"></acronym>
  • <td id="c0vjm"><option id="c0vjm"></option></td>

    <table id="c0vjm"><option id="c0vjm"></option></table>
    <acronym id="c0vjm"></acronym> <td id="c0vjm"></td>
  • <table id="c0vjm"></table>

    快速導航
    行業百科
    分類
    挖掘機的“四輪一帶”怎么保養?
    2023-10-27
    通常我們會將挖掘機分為上下兩部分,上部機體主要承擔著回轉和作業功能,而下部機體執行著行走功能,為挖機轉場和短距離移動提供支持,作為機主朋友,你是否遇到支重輪漏油、托鏈輪壞了行走無力、履帶松緊度不一致等這些常見的挖機故障,并為此而感到困擾,本文將針對“四輪一帶”的功能與相關保養進行說明,希望對廣大機主有所幫助。

    我們常說的“四輪一帶”,“四輪”指的支重輪、托鏈輪引導輪和驅動輪,“一帶”就是履帶,它們直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能,因此做好日常的保養十分重要,平時機手比較容易忽略下部機體的清洗與保養工作,以下是好機手要具備的挖掘機“四輪一帶”保養秘笈。

    支重輪用于支撐下框架,并分散履帶上的機械重量。由于支重輪的安裝間距不平均,因此與履帶鏈輪間距也不一致。支重輪損壞會引起很多故障,比如會出現支重輪不轉,增加行走阻力消耗裝備功率,由于支重輪的不轉動會導致鏈結與支重輪相互磨損嚴重等。

    工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中,每天工作完成后應將單側履帶撐起,驅動行走馬達將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉;

    冬天施工一定要保持支重輪的干燥,因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封;

    如果有水晚上會結成冰,第二天作業移動挖掘機的時候,密封與冰接觸會被劃傷導致漏油。

    托鏈輪位于X架上方,作用是保持鏈軌的直線運動,如托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保持直線。托鏈輪是一次性注入的潤滑油,如果發生漏油就只能更換新的,在工作中應盡量避免托鏈輪長時間浸泡在泥水中,平時要保持X架斜面平臺的干凈,不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉動。

    引導輪位于X架的前方,它由引導輪和裝在X架內部的漲緊彈簧、油缸等組成,用來引導履帶正確繞轉,防止其跑偏、履帶脫軌和調節履帶松緊度等。在作業和行走過程中要保持引導輪在前方,這樣能夠避免鏈軌的異常磨損,漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來的沖擊而減少磨損。

    行走驅動裝置位于X架的后方,因為它是直接固定安裝在X架上,沒有吸震功能,驅動鏈輪固定在行走減速裝置上,如果驅動鏈輪在前行走,不僅對驅動裝置和鏈軌有一定的沖擊及異常磨損,還會對X架產生不良影響,X架可能出現早期開裂等問題。行走馬達護板可以對馬達起到保護作用,因為內部空間會進一些泥土和碎石,這就會磨損行走馬達的油管,泥土中的水份會腐蝕油管的接頭處,所以要定期打開護板清理里面的污物。
    婷婷六月亚洲中文字幕_国产高清无码在线观看_国产超碰97人人做人人爱_国产巨作在线无遮挡